結束初學滑雪的第一天晚上，其實並沒有想像中的疲累。
回到房間把全身衣物換洗一輪，坐在床上放空一下，滑一下手機，再吃個晚餐，一直到睡前手腳仍還有種肌肉緊繃的結實感。
就這樣，完成第一次的滑雪，解開一個小小的人生成就！
送給完成滑雪1天之後的你
在報名滑雪課程之前，我也是個毫無研究，單純覺得滑雪氣候冷，只花時間準備衣帽、添購配件，就傻傻衝去滑雪場的人；如果我行前能夠多加了解滑雪運動的基本概念，例如平衡感、重心、深蹲等，或是看些滑雪教學影片，或許初學滑雪的經驗，就可以避免幾次無謂的跌摔噗了。
成功晉級
第一天滑雪結束後，若是能夠懷抱心兒砰砰跳的成就感，期待第二天或第二次接觸滑雪的到來，而沒有放棄轉向市區購物或大吃，那麼恭喜你，你即將永久愛上人生最美好的體驗之一！
這篇，是寫給曾經體驗過一天滑雪，仍想要躍躍欲試的人們！
然後，睜開眼之後，就展開第2天的課程了！
一邊在王子吃早餐時，一邊出了個大太陽；藍天白雪的美景，讓第一天飽受雪雨的我們這群菜鳥，受到莫大的鼓舞，不僅穿著裝備也都熟練了起來（需要複習一下的請看前一篇貼文），也明白了渾身上下不能冷到的就是脖子，脖圍戴好戴滿才敢跑出戶外撒野拍照。
沒想到換裝完一出門就開始暴風雪，我的滑雪第二天，是在暴風雪中進行的（笑），可能是因為看不清楚，所以比較沒在怕，有助於學習今天的toeside課程；同時，也讓我們上了一課，滑雪天氣說變就變 ，教練也沒在客氣，要我們直接搭上Lift，還沒來得及適應雪板重量，就被帶上山了。
第五堂課：Toe side滑行
「好，單腳穿板，我們直接上Lift。」
相隔一夜，教練絲毫不留情面，好不容易滿身大汗地穿好雪鞋、走出戶外，還沒來得及適應雪板重量，就被帶上山了。
下了纜車，一如往常也是煞不住，委屈了暴風雪天辛苦的工作人員，按下纜車慢行，讓我這個阻礙物自動排除。
「早知道早餐吃7分飽就好，現在肚子核心根本無法施力，完全站不起來。」
依稀還記得昨天教練說，平地穿鞋站起來靠的是「核心肌力」，也就是由腳跟、小腿、膝蓋、大腿（大腿最最重要，但也是最無肌力處），把力量一路往上帶到腰和肚子，最後上半身一鼓作氣瞬間撐起來！看不懂沒關係，等你來滑雪場，站不起來的那瞬間，你就會懂了。
「第二天的課程，我們要學Toe side滑行，也就是身體背對下坡的方向，慢慢往下滑！」
我天，教練是在說中文，但我實在一句都聽不懂…
原來昨天第四堂課學習的落葉飄heel side，是學會控制腳跟、下半身與雪板的掌握，第五堂課學習的Toe side，是學會控制腳趾、下半身與雪板的掌握；這兩堂課相當關鍵，是學會掌握全身、雪板與雪道之間的平衡點，學會控制下滑的速度。
我也不敢貿然教導大家Toe side是什麼，想要預先學習的請善用Youtube！
重心放膝蓋
Toe side的恐懼真的不是騙人的，你可是要在斜坡上背對下山，全靠腳趾感受坡度，適當掌握煞車與不煞車之間微妙的平衡點，取得一個穩穩的速度往下滑行。
一定要記得重心放在膝蓋，一步一步來，畢竟往後”到頭栽”的摔法是很恐怖的。切記，欲速則不達，教練都會適時指導，教你運用哪個地方找到自己的平衡。同時，注意眼睛要看的是山頂，而不是看腳下或轉頭喵雪道，因為背對向下，難免感到害怕；一定要ㄍㄧㄥ住，熬過了就是下一堂課了！
「這下愈說愈玄了…」
畢竟我們的第一趟Toe side，幾乎都是一個個被教練架（扛）下山，完全站不得也ㄍㄧㄥ不住；這時候請回想昨晚落葉飄的流暢感，用一滴滴成就感鼓勵自己繼續站起來。
好吧，以上的文字如果不是切身體會，我想我一輩子也難以理解的。
那就用影片來補充說明。
關於第五堂課
第二天一整個上午，幾乎都是在膝蓋跪地、膝蓋黑青、渾身僵硬的崩潰之中度過，畢竟手腳不聽使喚實在是太受挫了，等候雪友一個個被架下山時，剩下的菜鳥只好苦中作樂，拍起貌似很帥的照片過過癮，同時欣賞身旁老手們一氣呵成的滑行動作，不難想像大家都是歷經過數百次的摔倒，才能這麼順暢的，所以，同學們只能硬練了！加油！
第六堂課：C turn
教練說：「滑雪呢！最重要的是取得速度和煞車平衡，這個學會Snowboard最基礎的動作，就從C turn開始。」
噢！我還以為我會落葉飄就是會滑雪了，沒想到，落葉飄根本只是菜鳥初學者安慰自己的項目，誰給我說他會滑雪，然後只在那邊落葉飄，我就把他帶上紅線！！！
看著教練示範C turn，優雅又流暢的滑行＋滑雪，乾脆俐落，還能憑自我意志讓板子說停就停，「好，大家試試看！」我站起來，ㄍㄧㄥ住，然後heel side放一點速度，眼睛往右前方持續看過去，左肩自然往前傾，然後… 然後沒有然後了，我就跪倒了。
坦白說，看著教練示範C turn，真的有種櫻木花道在板凳區練運球，終於可以做帶球上來的感覺，教練優雅又流暢的滑行+轉彎，光是用眼睛看就讓我的成就感上了一個level。
取得速度和煞車平衡
「好，大家試試看！」我站起來，ㄍㄧㄥ住，然後heel side放一點速度，眼睛往右前方持續看過去，左肩自然往前傾…
C turn的轉彎煞車動作，就是利用腳趾施力給滑雪板，增加板子和雪道的摩擦，產生降速和煞車的動作。切記，打直板時，速度會偏快一點點，這時候一定會很緊張，拜託，請把你的「膽」拿出來，讓速度維持個2-3秒，你才有辦法做出下一個轉彎煞車的動作。
「決定學習滑雪時，我根本不知道要「帶膽子」出門」
體感上，微打直板的體感速度，根本就像是要飛起來一樣，若想停下來，必須生出擔子，用力往前壓！「把重心放在上半身，眼睛看你要前進的方向，然後，壓～～～」這段話我幾乎從D2一路默背到D10，才練成反射動作，各位同學，加油啊！
儘管如此，旁觀者看起來只會覺得，ㄟ其實很慢啊！所以那些快到飛起來的思緒，根本都是心魔！！直接可以來看我D7影片，都還在練習怎麼壓，而且速度其實真的不快！
關於第六堂課
第二天下午的C turn課程，不諱言幾乎是在崩潰跌倒、腳軟和各種黑人問號之中度過… 對於不常運動的我來說，怎麼去呼喚這些肌肉作出反應，真的有太多不理解，事後回想，還是必須說出「c tuen真是學習滑雪最痛苦的一天。」
到最後，大伙根本都不想起身了，大腿超級酸、側身和手掌也不知道摔倒幾十回… 不過教練說的「取得滑雪板速度和煞車平衡」，我好像漸漸有點懂了「原來從事滑雪的模樣是這樣子啊。」
不行，今天到此為止了。
-未完待續-
後記
老實說，教練今天的課程，精華就是這段話→「把重心放在上半身，眼睛看你要前進的方向，然後，壓～～～」我真的從D2一路聽到D10。每個文字都是關鍵，但是每個文字要讓大腦理解、身體理解，並做出正確反應，卻花了我好長好長一段時間。
直到今天課程結束，我都還是沒有辦法成功讓雪板乖乖停下來，全程都是因為怕速度太快，然後就跪下來或趴下去….
挑選適合的滑雪場
那麼，來推薦一下適合從事c turn的滑雪場好了。
練習toe side和c turn時，最需要的就是一個寬敞的場地，一來是toe side要背對下山，如果雪道塞車就很麻煩；二來是c tuen練轉彎時會畫出弧度，基本上初學者根本無法控制滑雪板怎麼畫，所以愈寬敞的滑雪道，愈不會妨礙到別人，甚至害別人受傷。
有鑑於此，我會推薦北海道的手稲滑雪場（札幌附近，搭JR只要6站，再轉付費直達巴士，共約40分鐘）和新潟縣的田代滑雪場（越後湯澤附近，搭付費直達巴士約40分鐘），這兩個滑雪場幾乎都是綠線，雪道單純，直上直下，不用花很多心思認識地形；而且人潮比較沒有那麼多，一天滑個10幾趟也不是問題。
完成兩個滑雪場文章後，再跟大家分享。或是也可以多多利用滑雪場的夜滑時段，人潮約是白日的1/10，非常好練習。
我都怎麼規畫一趟自助滑雪
我從2015年開始接觸滑雪，平均每個冬天大概都有7-15天待在有雪的地方，雪齡天數39天，一共規劃了12趟自助滑雪行程，去過16座滑雪場，北海道、東北，關東地區是我主要造訪雪鄉地區，我的自助滑雪行程幾乎都是搭乘大眾運輸（如JR轉當地公車或接駁車）自行前往；住過日租民宿、當地民宿、商務飯店和滑雪度假村；也嘗試自炊和三餐外食，一個人拎著行李箱前往雪場，參加滑雪團，以及一大群朋友包棟滑雪一個禮拜。
更新日期：2023.11.25
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