白霧之中，前方視線一片模糊，雙耳之間盡是呼嘯猛烈的風聲不斷襲來，手一接觸空氣，就好像要凍壞了，一絲太陽光穿越雲霧，探入早已被白雪覆蓋也看不清楚的火山口深處，那深不見底，直通地球心臟的紅岩地獄，是阿蘇火山口。
雪見阿蘇火山
有些地方，一輩子去不了幾次，而這幾次的其中，又有幾次是得到別人一輩子也得不到幾次的幾次！
是的，今天想說的是零下3度的阿蘇火山口。說到阿蘇火山，放眼世界各地，少有一般遊客近距離看到火山口景點的地方，印象中是嚴峻火山地貌、青銅色湖水或綠茵草地的絕景美照片，總想阿蘇火山就該日日晴空萬里，再帶有孤影蕭瑟的壯闊之地；殊不知，2022年聖誕節期間，氣象預報唯一放晴的聖誕節當天上山，結果，遇上了零下極凍且佈滿濃霧，最後再展露晴朗藍天的「雪見阿蘇火山」。
阿蘇火山火口一日散策
前往阿蘇火山的旅行方案，多數旅人都建議自駕、或參加從福岡、熊本一日巴士旅行團，但買了JR九州周遊券的人呢？我肯定不想額外多花錢吧。跟我一起捲起袖子，逐一安排交通轉乘例如JR熊本轉至JR阿蘇、JR阿蘇轉當地產交巴士前往山上總站等；即便花了不少時間找路與候車，卻也讓旅行多了很多迷人空檔，收穫不少未知驚喜，畢竟來都來了，好好享受旅途過程總是比直達終點拍照打卡更重要！
我的班次日程放以下參考：
8：15-8：55 JR熊本-JR肥前大津
8：57-9：46 JR肥前大津-JR阿蘇
9：55-10：30 產交巴士，阿蘇火車站的第一班前往阿蘇火山山上總車站（不能直接看到火山口），單程650日圓；若停留點超過3個，建議可以買一日券1300日圓。產交巴士班次時刻表
10：40-10：45 阿蘇山火口見學巴士，視阿蘇火山口狀況不定時開放，若有幸搭上就算人品爆炸，單程500日圓，只接受現金和IC卡。班次時刻表
12：10-12：15 產交巴士，阿蘇火山山上車站前往草千里，建議停留2.5-3小時，參觀阿蘇火山博物館、草千里公園散散步、吃吃午餐喝咖啡。產交巴士班次時刻表
15：10-15：43 產交巴士，產交巴士班次時刻表
15：47-17：08 JR山翡翠對號列車，超美的觀光列車
冬遊阿蘇火山記行
最近一次噴火是在 2022 年春天，日本氣象廳發出三級噴火警戒級別，並禁止一般遊客前往登山。初次造訪平均海拔約1500公尺，至今還有頻繁火山活動的阿蘇火山群，亦遇上黃色警戒燈亮起，因此光是在阿蘇車站的站務人員便提前告知前往阿蘇火山山上車站的危險性與無法登上阿蘇火山口等訊息，即時消息可以查看阿蘇火山火口情報：http://www.aso.ne.jp/~volcano/news/ 或 https://www.kyusanko.co.jp/aso/kisei/ 。
自從登上阿蘇火山山上車站過後，我總有恍如跳入另一個時空、參與另一段旅程的錯位狀態，每一個動作，都因看不清楚的濃霧，帶來全然的未知與忐忑，再加上零下3度的寒凍和強風，此時此刻只能專注維持心跳，把路走好，其餘如欣賞青銅色火山口湖、噴煙冒煙火山口景觀、甚至妄想要擺好pose拍網美照與之合影，都是完全不可能的。
卻也因為這樣，反而讓我的冬遊阿蘇火山留下相當深刻的印象，我確實站在直通地球心臟的活火山口之上，感受地球展露一股原始、真實、偉大力量，也感受到嚴峻苛刻的天候環境，火山口工作人員選擇佇立其中的堅毅，火山口真的不是鬧著玩的，也不適合嘻笑打鬧，渺小的人啊，再多武裝至此都只剩最原始純粹的心跳而已。
阿蘇火山口廣場
過去曾設纜車可直接抵達阿蘇中岳火山口旁，但在2016年熊本地震後損壞，已於2018年拆除；目前可搭乘阿蘇山火口見學巴士或自行開車直接抵達火山口旁，火山口周邊分了幾個區域，包括舊火山口周圍的B1 區、新火山口周圍的B2 區、火山口廣場的 C 區、以及可以眺望阿蘇中岳、草千里、杵島岳、烏帽子岳與火山口周邊景觀的D區瞭望台。但在火山活動較為劇烈時，火山口廣場會因有毒瓦斯氣體而暫停開放。為了預防緊急狀況，在火山口周邊設有「退避壕」，讓遊客可以緊急避難。
一下巴士，零下3度的寒冷強風和白茫茫雪地，我以為我在安比或藏王山上，只是沒有雪衣雪褲我快冷到骨頭斷；跟著工作人員指引上山，風的另一側是看不見濃霧背後的懸崖，繞了一小段路，一邊抵抗強勁寒風，一邊得注意腳下，畢竟路面積雪又結冰，不斷擔心一腳滑就GG，始終看不見火山口任何模樣，只有聞到濃郁硫磺味；一邊走時一邊看間路邊有像是雪屋的建築，沒想到這成為我在阿蘇火山最喜歡的地方，拍起來像外星基地，又像冰雪基地，還很溫暖！
返回巴士，回想剛剛那段讓心臟撲通撲通狂跳的30分鐘火山火口見學體驗，戶外狂風吹不止、凍僵溫度、刺鼻的硫磺味，任一都輕易鑽進身上有縫隙的地方，讓你停不住的流淚、流鼻水、我也有輕微咳嗽，不知道觀測人員如何長年能夠撐過這樣的氣候！？僅從山下上山不過1小時，就能體會這種感覺，真是太不可思議！
草千里之丘（草千里ヶ丘）
距離火山口約3公里遠，有一片茂密而平靜的草原草千里之丘（草千里ヶ丘）。除了冬季以外的季節，草千里之丘到處都是牧牛、騎馬和踏青散步的旅人。園內腹地廣闊，綠草如茵，每一口深呼吸都是純粹而清新，眼前還是壯麗的阿蘇群山自然風光，這片大草原就像是遺留在九州中部的仙境。
來阿蘇火山一定要在草千里停留！無論是大晴天或雲霧繚繞，請你等待有可能會放晴的那一瞬間！從產交巴士下車時的草千里完全起了大濃霧，完全不清楚馬路對岸究竟是懸崖、山下風景或是什麼，直到喝了一杯咖啡的時候，像發現新大陸般看見不少人走在霧中雪中的乾草地之上，不騙你，有一瞬間我以為是非人類，直到我自己也踏上這塊土地，跑啊跳啊迎接陽光藍天灑在阿蘇火山上的那幾秒鐘！這畫面太美我捨不得離開。 
幸運的一天
抵達阿蘇車站時，山下看山頭蓋了一團雲，偶爾雲來雲散之間，仍依稀可見山頭，似乎預告了今日如戲劇般的一日旅途，就讓我一一道來，也讓你心中有個底。
老實說，因為初次造訪，本就預留了一些找路時間、備案路線或時刻表，畢竟阿蘇火車站前往阿蘇火山山上車站的產交巴士和阿蘇火山火口見學巴士，一天皆僅有四個班次，同時山上用餐餐廳也以草千里之丘為主，天寒地凍的戶外環境，想必你沒有閒情雅致站在那吹風等車。
預想備案的狀況如以下：
如果午餐不餓：10：00產交巴士若是客滿搭不上，改搭乘12：30-13：05上山產交巴士於阿蘇火山山上車站下車，13：10-13：55的火口見學巴士，搭乘14：05-14：10下山產交巴士於草千里用餐，最後搭乘15：10-15：38下山返回阿蘇車站。
如果午餐會餓：10：00產交巴士若是客滿搭不上，改搭乘12：30-12：56上山產交巴士於草千里下車先用餐，搭乘13：31-13：40上山產交巴士於阿蘇火山山上車站下車，13：45－14：30的火口見學巴士，最後搭乘15：10-15：38下山返回阿蘇車站。
而最終我很幸運，既搭上了10：10的產交巴士、10：50的見學巴士、11：50就在草千里用餐、喝咖啡，還遇上了放晴，到草原上玩耍好一陣子，最後才搭乘15：10-15：38下山返回阿蘇車站，趕上15：52的山翡翠號觀光列車。
後記
親身體驗了火山口上的急凍氣候，午後更是逐漸放晴，迎來如天空之城雲霧圍繞身邊的草千里雪地大草原和若隱若現的阿蘇火山！行前雖然惋惜無法搭乘阿蘇男孩號，改搭的山翡翠號卻美如夢境，這樣的阿蘇一日旅行實在太美好了。下一次，夏天見！
