騎車吹風，無論是機車或單車，總是很舒服，尤其放眼望去不是山就是海，走走停停，自由自在的度假旅行，本該如此。
十之八九是險坡
旅行畫風一轉，馬祖登島過後的第一個挑戰，是騎機車駛險坡。平常山路坡度達7%（斜坡高度除以水平移動距離長度的百分比計算）會於路邊標示險升／險降坡的路牌，提醒用路人小心駕駛；而馬祖四鄉五島的環島公路，因起起伏伏的丘陵與山地地形，陡坡險坡都多，肉眼目測最陡的斜坡角度大約10-15度（一般停車場角度約9度），想要挑戰成功，那就先好好做功課吧！
挑戰險坡的行前須知
我不會騎車，只能身為乘客立場分享實際體感的心情，因為地勢起伏的關係，煞車和油門都更顯重要，慢，是馬祖的王道，騎車當然也是，希望大家玩得平安開心！
1 租車時，記得特別檢查機車煞車與輪胎狀態，就算是新手，也請多多詢問店家，表明自己的顧慮。
2 騎上坡時，又長又高的陡坡令人看不見坡道後方的路段，但油門又必須催到底，不能輕易放掉，只能一股作氣衝上去。
3 騎下坡時，穩穩咬住煞車，至少心無旁鶩專注30秒，還得注意瞬間側風，拜託後面那位別東晃西晃。
4 馬祖車輛少，許多路段沒有設置紅綠燈，經過路口時，請一定要放慢行駛，畢竟車輛少，就是生態不免豐富，臨時跑出動物或居民也是有的，用路人務必減速慢行。
馬祖四鄉五島危險路段
由馬祖國家風景管理處特別標註的易肇事路段，南竿、北竿、莒光、東引，詳細檔案→請點我；再次呼籲馬祖山路陡坡多，尤其行經很陡或沒把握的下坡路段，還是請後座乘客改步行，盡量避免後座載人，畢竟一個人騎下坡還是比較好煞車！馬祖國家風景管理處關心您。
北竿的壁山路、北竿大道、橋仔村口
前往壁山景觀臺必經之路－壁山路，這段堪稱馬祖最困難的路段，坡陡加上風大，還會經過一些髮夾彎，我可真是大氣都不敢呼，勸大家先在旁邊路段練幾小時膽子，再謹慎騎上來壁山景觀臺；再來就是北竿大道沿途有許多次要道路或小路，多標示為易肇事路段，並不是因為路陡，而是人車多，沒有紅綠燈引導，只能靠用路人多多當心，騎到路口時請一定要放慢；現在也許多人到北竿都會安排前往大坵，大坵的搭船處是橋仔港，騎車的朋友注意了，橋仔村主要道路相當陡，僅開放出口，並不開放入口，請依照當下指示騎另一條道路入村。請點我→馬祖國家風景管理處提供導覽圖
南竿介壽村（山隴）、福沃路、環島公路山線
介壽村是距離馬祖機場最近的聚落，民宿餐飲選擇都很多，甚至連江縣政府也在此；對許多搭機抵達馬祖南的第一個震撼教育，是騎下介壽村的介壽路，這是下坡路段，大概有一個公車站的距離；第二個震撼教育則是福澳港前往介壽獅子市場的福沃路，畢竟剛搭船抵達福澳港，多數是吃早餐的時間，從福澳港出發，去程福沃路是上坡，回程則是如照片的下坡，請多加留意；第三個則是我自己覺得環島公路山線一定會經過的陡坡，也就是從馬港往介壽方向，環島公路山線經過雲台休憩區＆準備路過仁愛村的一個下坡。請點我→馬祖國家風景管理處提供導覽圖
東引環島公路
東引機車數量少，所以騎車時心態容易鬆懈，但就是因為這樣更要當心了！因為人少野生動物就多，再加上天候變化快速和路況環境不熟，特別是騎入樂華村附近，或是環島公路靠近海崖路段時，還是要多加注意了！請點我→馬祖國家風景管理處提供導覽圖
後記
我經常在背包客棧聽見旅人跟室友分享今天又成功征服哪條道路，無論晴雨，大家都在離離離島的每個角落留下自己的足跡，成功克服一條條又長又陡的路段，將滿滿的自我成就感豐收回家！
