暫別高速便利的JR九州鐵道，當一出車站就發現每一座城市風貌截然不同：福岡的市景、由布院的山岳、熊本的美食、鹿兒島的火山、長崎的港、門司港的海、小倉的城，細細淺淺繞著一圈，似乎也很有味道。
九州的經典城市漫遊路線
九州是日本第三大島，使用JR全九州鐵路七日周遊券，即可覽盡大片自然風光、富饒物產、歷史遺跡，出了JR九州鐵道車站之後，各縣市的主要城市腹地不大，卻獨具風格與魅力，以徒步＋電車的搭配組合，非常適合完成深度一日遊小旅行：好比追尋福岡街市與屋台的熱鬧、體驗大分地熱溫泉的療癒、探訪熊本阿蘇山脈的闊綠、沉醉長崎夜景燈海的美、感受鹿兒島火山噴發的震撼、北九州的港灣風光、或者是我認為全九州最最最難以抵達的東九州的宮崎海岸線；
如果這次你想要展開一場最在地生活感的九州玩法，不妨遠離觀光商圈，搭乘九州各座城市的路面電車或沿著在地人生活街區，漫漫散策，聞香覓食，拍手歡呼，投入參與，勾勒與捕捉專屬於你的九州回憶。
福岡｜迷人的日本宜居城市生活
早在10幾年前，福岡就入選世界十大宜居城市之一，作為日本九州交通、美食、購物、文化的中心，福岡市區的住宅區、商貿區與娛樂區相當接近，人與人之間交流也很頻繁，就好比下班與好友相約，交通往返時間也是10-15分鐘可以輕鬆抵達的距離，而對於外地旅人來說，這樣一座精緻小巧的城市，可動可靜、可山可海，幾乎是深度認識日本城市生活樣貌，最好的旅遊目的地。
福岡地下鐵
福岡代表性的交通運輸中心是天神車站和博多車站，代表性美食是牛腸鍋和夜間屋台，代表性購物商圈是天神地下街和博多運河城，代表性景點則有櫛田神社、福岡塔和大濠公園，而代表性的生活日常樣貌就在天神商圈尋找吧。
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由布院｜日本九州最美的田園風光
說到九州由布院，許多人會想到金鱗湖、大鳥居、湯布院花卉村、由布見通與湯之坪街道兩側的甜點店、茶屋、咖啡廳、一間又一間濃濃日式風情的溫泉飯店；無論四季，日本、世界各地旅人，紛紛慕名前來這座日本最具指標性的觀光度假小鎮，我也一樣，期盼著由布院迷人愜意的自然風光，讓自己更深度地認識日本人、九州人與大地生活的融洽自在。
JR由布院車站前面總是熱熱鬧鬧，甫下由布院之森觀光列車，就會看見大部分觀光遊客依循湯之坪街道前往金鱗湖，途中隨意挑選一間喜歡的美食餐廳或咖啡廳享用，而後返抵，這是經典的由布院一日遊散策路線；但我想推薦另一條以溫泉、美食、由布岳為主的徒步鄉間漫行路線－我稱作「由布院田園展望大道」。
由布院田園展望大道
以由布岳為軸心，放眼望去盡是農田，休耕中的農田之上，照映著陽光藍天與白雲影子的輪廓，純樸的農舍、校舍或房舍零星伴在田埂邊，耳邊盡是風與鳥捎來的信息，很偶爾地才會聽見遠方駛過車輛引擎聲，無邊無際的自然風光，連電線杆都沒有，用緩到不能再緩的步伐，走在田園通上，享受著360度環視由布岳與周圍森林的優美樣貌，直達金鱗湖與湯之坪街道時，我才恍然驚喜這兒是由布院。
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熊本｜跟著專家「熊本熊」解鎖熊本在地生活風景
有時在跑步，有時躲在門牌後面、有時在遛氣球、有時只是站在原地看天空傻笑或頭頂毛巾在泡湯；走在熊本市區街上，總是會被熊本熊那股傻勁鬧得好氣又好笑，身為IP公共財，任何人只要提出與輔助熊本觀光的方案，幾乎都能將熊本熊印刷或製作成商品，所以旅行過程到處都是熊本熊，每次看見，都像一個老朋友在跟你問候，並說著：「這裡我先來看過了，很好玩，你也快進來吧！」
熊本市電
第一次來熊本的人，應該會有點疑惑該如何安排熊本市區旅行，除了徒步散策與發現巷弄里的熊本熊之外，建議也可從JR熊本車站門口轉乘熊本市路面電車，簡稱熊本路電，直接前往熊本市區最熱鬧的區域「市公所前車站」，無論是熊本城、櫻之馬場城彩苑、SAKURA MACHI Kumamoto、上通與下通商店街和熊本熊部長辦公室，都可以步行抵達。
除了市公所前車站，通町筋車站的辛島町美食商店街商圈也有許多讓你可以從頭到腳通通買一輪的日本老字號百貨公司群，我也常常發現中間小巷子如，銀杏通、酒場通、駕町通、武藏小路等，不斷露出熊本熊部長身影，一尋之下才發現原來平價的日式雜貨店、蔬果行、麵包店、咖啡廳、居酒屋或是特色餐廳，都隱藏在此。
延伸閱讀：熊本城、熊本熊部長辦公室、冬遊阿蘇火山的熊本鐵路旅行
長崎｜當和洋或日華文化相遇
說到長崎，自江戶時期起，九州長崎便是日本唯一的國際貿易港口，港灣街區，卻能隨處遇見日本、中國與西洋文化佇足過的痕跡，當然了，還有全人類都該親身理解與走訪的原爆資料館，這是一趟與好多種族產生交流的旅行。除此之外，長崎蛋糕、強棒拉麵、長崎路面電車、長崎離島跳島旅行，能動能靜的各種玩法，都讓長崎成為讓我想要安排一趟long stay的城市，當然囉，長崎還有世界級夜景稻佐山公園和豪斯登堡！
長崎路面電車
出了JR長崎車站，目光立刻被復古造型的路面電車吸引，被稱作長崎電氣軌道、長崎路電的長崎路面電車，行駛於靠海的長崎狹長山谷之間，共分成藍、紅、綠、黃色的四條路線，旅行者最常使用的是縱貫線的藍線和紅線，兩線列車往北方向都是相同的，主要可以抵達原爆資料館、平和公園和長崎大學，而藍線往南方向可以前往出島碼頭和新地中華街車站、紅線則是往西前往諏訪神社，至於綠線知名景點有大浦天主堂、哥拉巴園，黃線知名景點有眼鏡橋。
長崎路電深深融入了長崎這座城市的生活；長崎路電陸續穿過比鄰的中華朱紅牌樓與歐式青綠洋樓，再次從新地中華街車站搭上長崎路電，往北方向來到原爆資料館和原爆中心地觀景台，深深感受歷史課本上表達不出的沉重感、心碎感。說真的，既有和洋，又是日華，同時對比屋齡老舊的傳統社區與車站周圍的新穎大樓，讓人有時空錯亂的感覺。不妨選一個電車起訖站，從頭坐到尾，讓跨文化、跨種族擦撞的火花，實際走入你的心中。
鹿兒島｜持續噴發的櫻島火山日常
來到九州最南端的城市，鹿兒島。空氣之中，存留著好好生活的氣息，而不是觀光海濱城鎮的商業感，例如修築欄杆的親山步道、河川兩側的櫻花樹、緩慢前進的復古路面電車，甚至即是不起眼小型史跡也被保留下來。
鹿兒島路面電車
從鹿兒島中央步行到鹿兒島天文館通，這是鹿兒島市區最熱鬧，也最多美食的聚集地：鹿兒島黑豚涮涮鍋、白熊菓琲冰、吾愛人會席料理，還有各種薩摩煮鄉土料理餐廳；天文館通並沒有可以觀測航太宇宙的天文館，卻有許多天文迷專程安排一趟離宇宙最近之旅，意即從櫻島渡輪碼頭乘船前往日本宇宙航空機構JAXA發射火箭的種子島。
這座南方城市最具指標的，還有薩摩族人的靈山聖地－櫻島火山，我尤其喜歡城山展望台的景觀步道，步行30分鐘的階梯步道，方方面面各個角度都能時不時看見火山頻頻活動，藉此感受鹿兒島人定居於這座即具力量的火山旁數百年，不只是敬畏他，也與他共生的智慧，像是各家都能找到黃色克灰袋。
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門司港｜舊工業時代的港灣風華
北上來到九州最北端的城市－北九州市。
其一是既摩登又洋溢歷史氣息，一座自日本門戶開放後大幅繁榮起來的港口城市，許多老船員、舊旅館、娛樂俱樂部都被保留下來，迄今成為了新世代文創空間之用。以門司港懷舊（Mojiko Retro)）和港灣船舶建築聞名的門司港，最經典的是遊逛明治時期遺留下來的舊工業建築群，如古洋行、博物館、貿易商行、公家機關和老房舍翻修的風格餐廳。沿著火車站漫漫往面向瀨戶內海的和布刈公園（Mekari Park）的海濱步道散步，能夠看到關門橋（Kanmon Bridge）、香蕉人裝置藝術和一些街頭塗鴉。
小倉｜兼具知性歷史與庶民美食的城市
隸屬於北九州市小倉，火車站周邊有許多日本家庭式拉麵店、烏龍麵店、海鮮餐館和居酒屋，也有現代化購物中心的中央商店街、魚町銀天街及販賣生鮮蔬果的旦過市場；沿著太陽的橋、水鳥的橋，步行渡河到對岸，則是較為安靜的地帶，小倉城、勝山公園、北九州藝術劇場、文學博物館和文化沙龍。
前往小倉，別跟我們一樣傻傻地持九州JR周遊券搭乘JR西新幹線，因為九州JR周遊券是不能搭乘博多往小倉方向的新幹線（因為這條是屬於JR關西的新幹線，若出站得額外購票），請從博多搭乘有白色885系列和金屬質感藍色883系列的特急列車，約45分鐘就到小倉了。
後記
身為一個外地觀光客，即便是自助旅行，卻總是安排了飲食店、拍照景點或購物店，礙著資訊不足與語言不通，老實說不太有機會真正看見在地人的生活，有時想想，就是需要一些契機，而徒步漫遊就是一個。
記得那幾天，沉醉於九州迷人的異地小徑途中，忘記行程、忘記時間、也忘記拍照打卡，卻也因此發現九州人與大地生活的融洽自在，跟著他們一起搭電車、泡溫泉、吃路邊攤、泡圖書館、在公園曬太陽、排隊看演出… 不知不覺一天就過了，卻也深刻參與了九州自然美景之外的九州人一日真實生活。
